أسهم 16 معوقا في تعثر خمسة مشاريع تابعة لأمانة العاصمة المقدسة على الطريق الدائري الرابع، وتمثلت غالبية المعوقات في تقاطع عدد من الخدمات كالصرف الصحي وتصريف السيول التي تعترض مسار المشاريع، إضافة إلى مشاريع ينبغي إزالة بعض الجبال المحاذية لطريقها، إذ إن وجود مساكن بجوارها أعاق تنفيذها. وقال رئيس الفرقة الميدانية المسؤولة عن مشاريع مكة مدير إدارة المتابعة والمشاريع المكلف في إمارة المنطقة المهندس مجدي زبيدي، إن اللجنة وقفت على المشاريع الخمسة المتعثرة واطلعت على أسباب تأخر إنجازها، مشيرا إلى أن المسؤولين في الأمانة أكدوا وضع حلول وآلية تنسيق مع الجهات التى تتعلق بها وأنه سيتم إنجازها في أوقات محددة. وأوضح الزبيدي أن الطريق الدائري الرابع سيفتتح جزئيا في موسم حج هذا العام بداية من طريق جدة السريع وصولا إلى حي العوالي شرق مكة، مبينا أن هذه الخدمة ستخفف الحركة المرررية وانسيابيتها في أعمال الحج، مبينا أن جولة أمس على المشاريع المتعثرة تعد الأخيرة لتوقفها قبل بداية موسم الحج على أن تعاود جولاتها الميدانية بعد انتهاء الحج للاطلاع والوقوف على حزمة من المشاريع المتعثرة ومناقشة الحلول.

المعوقات والحلول

وكان من بين المعوقات في تقاطع بطحاء قريش مع الدائري الرابع، وجود خط صرف صحي بقطر 2500 ملم يعترض مسار الطريق الدائري الرابع وقواعد الجسر «1»، إذ تم التنسيق مع شركة المياه الوطنية بترحيل الجزء المتعارض مع المشروع، إضافة إلى أنه تم عمل مقطع لكشف الخدمات تحت الجسر ووجد خط صرف وعبارة بعرض ستة أمتار تعترض التصميم وتمت إعادة التصميم بالكامل، كما تم تعديل التصميم وتسليمه للمقاول بتاريخ 5 /8 /1435، ولم يصرف أي مستخلص للمقاول حتى تاريخه ومن ضمنها الدفعة المقدمة. وبشأن تقاطع جبل ثور مع االدائري الرابع اتضح أن التفجير في منطقة بطحاء قريش يأخذ وقتا بسبب وجود الموقع بجوار المساكن، إضافة إلى وجود خط صرف صحي بقطر 2500 ملم يعترض مسار الطريق وتم التنسيق مع شركة المياه الوطنية، كما تم تعديل التصميم لأن كميات القطع الصخري في التصميم القديم كبيرة وتم تقليلها. وتسببت كثرة الخدمات المتعارضة في تعثر مشروع تقاطع شارع إبراهيم الجفالي ما أدى إلى تعديل التصميم ومنها وجود عبارة سيول بعرض 15 مترا وطول كيلو متر تعترض الجسر الرئيسي الأيمن وخطوط تصريف سيول متعارضة مع المشروع وبأكثر من مستوى، وتم عمل مقطع لكشف الخدمات تحت الجسر بشكل جزئي وتبين وجود خدمات كثيرة، ونظرا لموقع المشروع بمدخل المشاعر تم تقسيم العمل على مراحل، ومنها عمل المسح الاستكشافي لمنطقة التقاطع وعمل الدراسة للخدمات والبدء بالعمل بعد موسم حج 1435 لينتهي قبل موسم حج 1436. كما تسبب وقوع مشروع تقاطع الإسكان وأم الكتاد في منطقة تحتوي على مصانع لشركة بن لادن، إضافة إلى وجود حركة سير عالية لشاحنات ترمي مخلفات خرسانية تطلب إزالتها والعمل على تسوية الأرض لبناء طبقات الطريق عليها حسب المواصفات حيث أخذت من الوقت نحو أربعة أشهر، وعدم اعتماد محور طريق الأمير نايف من قبل هيئة تطوير مكة ما أدى إلى توقف تنفيذ الجسر المزمع تنفيذه عند تقاطع الطريق الدائري الرابع مع طريق الأمير نايف، إذ تم تسليم الموقع بشكل جزئي لتأثر موقع المشروع بتعديل التصميم ووجود خدمات كثيرة في تقاطع الإسكان، ووجود عقارات تعترض تنفيذ المشروع في منطقة التقاطع ومنطقة الطريق الرئيسي في أجزاء منه. وتعثر أحد المشروعات لوقوعه على مدخل مكة بسبب تأثر التحويلات بالمواسم ما يؤدي إلى تأثر المشروع زمنيا، إضافة إلى وجود خدمات كثيرة في المشروع كخطوط ضغط عال لشركات وخطوط للاتصالات وتم التنسيق وتحويلها، وكذلك تأخر نزع الملكيات التي تصل نحو 91 عقارا، إذ لم تحل سوى خلال فترة قريبة.