قادت عشر نقاط أساسية إلى قصور الخدمات في الصالة الخامسة بمطار الملك خالد الدولي بالرياض والتي تعد أحدث صالة طيران بالسعودية، وذلك بحسب رد الشركة السعودية للخدمات الأرضية على إدارة المطار عندما حذرتها من التراخي في معالجة القصور الحاصل بالصالة. وبحسب معلومات لـ «مكة»، فإن الشركة أكدت على أن الآلية المتفق عليها مع شركات الطيران تتطلب توفر كل الإمكانات والتجهيزات، إلا أن ذلك لم يتوفر في الصالة بحسب الاجتماعات والاتفاقات مع إدارة المطار والشركة المشغلة لتمكينها من أداء واجباتها تجاه عملائها، مبينة أن الشركة ردت بأنها نقلت العمليات التشغيلية للصالة رغم عدم اكتمال تلك التجهيزات لضمان الانتقال السلس للعمليات التشغيلية، إلا أنه لم يؤخذ بعين الاعتبار ما اتفق عليه خلال الاجتماعات السابقة. وبحسب المعلومات، فإن أبرز النقاط التي لم تؤخذ بعين الاعتبار في الاجتماعات والاتفاقات وضع أجهزة التفتيش بمنطقة تجميع الأمتعة وعزلها بطريقة أدت إلى إعاقتها التامة للآلية المثلى في فرز الأمتعة وتأثر الرحلات المغادرة جراء الآلية اليدوية لفرز الأمتعة والتي لا تتوافق مع متطلبات شركات الطيران. وأفادت أن الشركة طالبت شركات الطيران الأخذ بعين الاعتبار الأوقات التي سوف تستغرقها عملية فرز وإيصال الأمتعة للطائرات، ورغم ذلك تمت خدمة ترحيل ومناولة العفش لجميع الطائرات المغادرة بدون تأخير يذكر. يذكر أن إدارة المطار أرجعت القصور الناتج في تقديم الخدمات الأرضية بالصالة الخامسة إلى ثلاثة أسباب، أبرزها أعطال في معدات الخدمات الأرضية، مما تسبب في تأخر أمتعة المسافرين لساعات معدودة الأسبوع الماضي. أسباب قصور خدمات الصالة 1 عدم توفير العمالة والعربات لنقل الأمتعة من سير الأمتعة إلى جهاز التفتيش الأمني، إذ لا يوجد سوى عاملين لكل جهاز فقط 2 عدم إمكانية استخدام أجهزة BRS في ظل وضع منطقة الفرز المتاحة عند سيور الأمتعة 3 عدم وجود البديل في حال تعطل أجهزة التفتيش الأمني أو نقص الأفراد مع وجود ثلاثة أجهزة فقط والجهاز الرابع لا يعمل 4 عدم توفر التجهيزات الكاملة التي تساعد على إدارة العمل بالشكل المطلوب، حيث لم يتم اكتمال المكاتب 5 عدم دقة توزيع الرحلات على سيور الأمتعة 6 عدم وجود شاشات لمعرفة الرحلة المحددة على كل سير بسبب الحواجز الخشبية 7 عدم تشغيل نظام الـ FIDS بصورة صحيحة، إذ إن معلومات الرحلة توضع بالخطأ، مما يسبب إرباكا للمسافرين وتأخر صعودهم الطائرات أو تخلفهم عن رحلاتهم 8 عدم وجود نظام FIDS في منطقة مناولة العفش بصورة فاعلة 9 عدم وجود توصيلات كهربائية لبوابات المغادرة في الطابق الأرضي عن طريق الحافلات (رحلات الريموت) 10 وضع أجهزة التفتيش بمنطقة تجميع الأمتعة، مما أدى إلى تأثر الرحلات المغادرة جراء الآلية اليدوية