يعد جبل الشراشف من أشهر الجبال في مكة المكرمة، ويتميز موقعه بالقرب من المسجد الحرام، إلا أن العشوائية طغت على ملامحه، كما أن ضيق الطرق المؤدية إليه من أبرز العوائق التي تقف أمام قاصديه، إضافة إلى الانحدار بمستوى الإعمار داخل المباني وافتقاره للعديد من الخدمات المتوفرة بالأحياء النموذجية الأخرى، لا سيما أنه يمثل أهمية بالغة وواجهة للزائرين القادمين من خارج العاصمة المقدسة. وفي ظل انتشار العشوائية في بعض المناطق أو الجبال العشوائية داخل مكة المكرمة، تم إدراج جبل الشراشف في نظام لائحة تطوير العشوائيات المقررة من قبل هيئة تطوير مكة وأمانة العاصمة المقدسة، وسيتم تحويل المنطقة العشوائية القريبة من المسجد الحرام إلى مخطط عمراني متعدد الاستخدامات على مستوى عالمي، مما يسهم في تحسين النسيج الحضري العمراني لمكة المكرمة. وتمثل المساحة المشمولة بالتطوير من جبل الشراشف نحو 1. 7 مليون متر مربع والتي تقع على بعد 500 متر من المسجد الحرام، ويحد المنطقة من الشمال طريق الملك عبدالعزيز الموازي ومشروع جبل عمر، ومن الشرق شارع إبراهيم الخليل، ومن الجنوب التقاء شارع إبراهيم الخليل وشارع جرهم، ومن الغرب شارع جرهم. وأخيرا تم إقرار الجمعية التأسيسية الأولى لشركة جرهم للتنمية والتطوير الخطوات الرئيسة لانطلاقها في تطوير جبل الشراشف على مساحة 1. 631 مليون متر مربع، ويهدف المشروع إلى إعادة تكوين البيئة العمرانية على أساس التكاملية والترابط المبني على أسس وخطط شاملة ومتناسقة، تشمل جميع جوانب البيئة العمرانية، مثل إسكان الحجاج والمعتمرين، والتشكيل العمراني، والإسكان الدائم والموسمي، وشبكات المواصلات، والمرافق والخدمات العامة. كما تتألف منطقة تطوير جبل الشراشف من ثلاث مناطق تتضمن الطندباوي من الدائري الثاني جنوبا وشارع جرهم غربا، ومنطقة جرهم من شارع جرهم شرقا وشارع المنصور غربا ومنطقة المنصور، ويحدها الطريق الدائري الثاني شمالا وشارع إبراهيم الخليل شرقا والمنصور غربا. وتتكون مرافق المشروع بعد اكتماله من مرافق سكنية دائمة، وسكنية تجارية، وسكنية موسمية، وتجارية متعددة الاستخدامات، واجتماعية وتربوية، ومرافق خدمات صحية ومساجد ومراكز للدفاع المدني والشرطة، إضافة إلى المساحات الخضراء والمتنزهات. كما سيعتمد مشروع التطوير على إنشاء خط دائري يلتف حول سفح الجبل بعد إزالة المناطق العشوائية، ليرتبط المشروع داخليا وخارجيا بالمناطق المحيطة بشبكة من الطرق والجسور الحديثة أمام المركبات والمشاة، مع تصميم طريق داخلي في الحي بعرض 40 مترا ويتفرع بدوره إلى ممرين متوازيين شمالي وجنوبي، يؤديان إلى شارع إبراهيم الخليل الحالي وإلى الجانب الغربي المقترح من الطريق الدائري الثاني.