فرغت وزارة النقل أخيرا من ترحيل عدد من الخدمات وإزالة العقارات المعترضة للدائريين الثاني والثالث بالعاصمة المقدسة، وذلك بإشراف مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة خالد الفيصل لتذليل كل العوائق من قبل الجهات ذات العلاقة. وأوضح المدير العام لإدارة الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس توفيق مدني لـ«مكة» أن كلفة الجزء التابع لوزارة النقل في مشروع الدائري الثاني والثالث 438 مليون ريال، مبينا أن هناك خطة لدى هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة لاستكمال حلقات الطرق الدائرية بالتنسيق مع الجهات المنفذة، حيث تنفذ الأعمال على مراحل بالتزامن مع الانتهاء من معالجة عوائق الخدمات. ولفت إلى أن المشروع واجه عوائق أثرت على سرعة تنفيذه، وتم تذليل معظمها، وجار العمل حاليا في كامل أجزاء المشروع. تخفيف الضغط على المركزية ساهم فتح الطريق الرئيس للمرور مع المنحدر رقم (1) عند منطقة العمرة والمنحدر رقم (84) والدوران رقم (2) عند تقاطع طريق جدة /‏ مكة القديم وكذلك المنحدر المتجه إلى طريق جدة السريع والمنحدر رقم (3) للمرور، عند تقاطع طريق جدة /‏ مكة القديم، والمنحدرات رقم (2،3،4) عند تقاطع الجامعة (المستشار) في تسهيل الحركة المرورية بشكل فعال وخفف الضغط على المنطقة المركزية. معوقات تنفيذ مشروع الدائري الثاني

• أنفاق الخدمات الخاصة بالحرم
• الكهرباء والمياه
• محطة النقل العام لمشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي
• الاتصالات
• مسار مترو مكة

تكاليف تنفيذ الجزء التابع لوزارة النقل والعقارات المزالة 438 مليون ريال 700 عقار الجهات المنفذة للمشاريع 1- أمانة العاصمة المقدسة »الدائري الرابع « 2- وزارة النقل »الدائريين الثاني والثالث« 3- هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة »الدائريين الثاني والثالث« 4- وزارة المالية »الدائري الأول« مراحل المشروع

• الطريق الرئيس بأربعة مسارات في كل اتجاه وطرق خدمة بمسارين في كل اتجاه
• تقاطع مع طريق مكة المكرمة- جدة القديم بدورانين وستة منحدرات مع ما يلزم من جسور عند تلك الدورانات والمنحدرات بحيث يكون التقاطع حرا في كل اتجاهات الحركة

تقاطعات مع مجموعة من الطرق على النحو التالي تقاطع علوي بجسر في كل اتجاه مع طريق المستشار (الجامعة)،وأربعة منحدرات ،عند المحطة كلم 0+950 تقاطع علوي بجسر في كل اتجاه مع طريق مكة المكرمة - جدة القديم ،عند المحطة كام +1 984 تقاطع علوي بجسر في كل اتجاه مع الطريق الفرعي القديم المؤدي إلى العمرة شاملا طرق الخدمة ،عند المحطة كلم 2+ 835 تقاطع علوي بجسر في كل اتجاه مع العم المؤدي إلى العمرة شاملا طرق الخدمة ،عند المحطة كلم 4+ 700 نفق بطول 350 م وينفذ بين المحطات كلم 5 +300 كلم 5+ 650،بأربعة مسارات في كل اتجاه مع مايلزمه من أعمال كهربائية وميكانيكة ومتطلبات السلامة الأعمال المتبقية جسر المنحدر (1) بالمحطة كلم 0+250 ، متبقي فية استكمال ترحيل أعمال الكهرباء بالموقع بواسطة مقاول الترحيل التابع لشركة الكهرباء جسر حي السلامة بالمنحدر رقم (2) بالمحطة كلم 0+75، وجسر حي السلامة بالمنحدر رقم (82) بالمحطة كلم 0+650 ، والذي ظهرت فيه خدمات كابلات كهرباء أثناء الحفر لقواعد الجسر عند المنحدر رقم (2) وتم ترحيل جزء منها، وجار استكمال الأجزاء المتبقية جزء من طريق الخدمة عند المحطة كلم 00+3 وجار استكمال المتبقية مشاريع تابعة لوزارة النقل الدائري الثاني قسم تنفيذه إلى جزأين، يبدأ من تقاطع البيبان (القشلة) وحتى تقاطع النكاسة بالدائري الثالث. يتكون من:

• معبر سفلي وجسر بتقاطع البيبان وتقاطع سطحي مع جسر عند تقاطع طريق أم القرى مع معبر سفلي عند طريق الملك عبدالعزيز
• تحسين التقاطع بالدائري الثاني بشارع جرهم لتحرير الحركة
• تحسين التقاطع على الدائري الثالث عند النكاسة لتحرر الحركة كذلك

الدائري الثالث يتكون من جزأين: الأول: ينفذ بطول 5.750 كلم وتكلفته نحو505 ملايين ريال، حيث تم الانتهاء من معظم مراحل المشروع وفتحها للحركة المرورية منذ رمضان 1435. الجزء الثاني: نفذ منه تقاطع حر الحركة على طريق (مكة / المدينة السريع) بقيمة إجمالية 150 مليونا و 975 ألف ريال وتم الانتهاء من جميع أعمال التقاطع وفتحه للحركة المرورية في رمضان 1435.