قطار النور

الثلاثاء - 17 أكتوبر 2017

Tue - 17 Oct 2017

انطلقت صباح اليوم، أول رحلة تجريبية لقطار الحرمين السريع بين محطتي جدة ومكة المكرمة، بعد استكمال العمل على الخط الواصل بينهما، وذلك استعدادا لبدء تشغيله الرسمي قريبا.

وشارك في الرحلة التي وصلت محطة مكة، رئيس هيئة النقل العام رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور رميح الرميح، والرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) الدكتور بشار المالك، ورؤساء شركات التحالف الإسباني المشغل للمشروع.

وقال رئيس هيئة النقل العام "إن قطار الحرمين نجح في الوصول إلى محطة مكة للمرة الأولى منذ بدء برنامج التشغيل التجريبي للمشروع الذي يربط مكة بالمدينة المنورة مرورا بجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتأتي هذه التجارب للتأكد من مدى تناغم جميع أجزاء المشروع وكفاءة وسلامة أدائه قبل التشغيل الرسمي للخدمة"، مشيرا إلى أن وصول القطار إلى محطة مكة يأتي استكمالا للبرنامج التجريبي المعتمد لهذا الغرض، وذلك استعدادا لإطلاق الخدمة بشكل رسمي بعد اكتمال التجارب.

بدوره، عد الدكتور المالك، المشروع أحد أهم المشاريع التنموية التي تشهدها المملكة حاليا، وسيلعب دورا بارزا في دعم حركة المسافرين بكل يسر وسهولة بين مكة والمدينة إلى جانب كل من جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، كما سيشكل واجهة حضارية مشرقة للمملكة أمام ضيوف الرحمن الوافدين إليها بغرض الحج أو العمرة وزيارة مدينة رسول الله صلى الله عليه وسلم.

قطار الحرمين:

• تقع محطة مكة على المدخل الرئيس لمدينة مكة في حي الرصيفة.

• مساحتها 503 آلاف متر مربع.

• تبعد عن الحرم المكي نحو أربعة كلم.

• يعد مشروع قطار الحرمين السريع من أضخم مشاريع النقل العام في منطقة الشرق الأوسط.

• يمتد بطول 450 كلم.

• يتكون من خط حديدي كهربائي مزدوج يربط بين (مكة والمدينة) مرورا بجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية.

• يقطع المسافة بين المحطات بسرعة 300 كلم في الساعة.

• الطاقة الاستيعابية للمشروع 60 مليون راكب سنويا.

• تشغيل 35 قطارا بسعة 417 مقعدا للقطار الواحد مجهزة بأفضل وسائل الراحة.