يتوقع أن يحدث النقص الحاد في مواقف السيارات أمام المنشآت النسائية وتحديدا صالات وقصور الأفراح، وصالونات التجميل، والصالات الرياضية النسائية، وكليات البنات، أزمة مرورية في حال لم تتخذ تدابير عاجلة لمعالجة المشكلة وإيجاد حلول لها.
وأوضح رئيس الجمعية السعودية للسلامة المرورية الدكتور عبدالحميد المعجل لـ»مكة» أنه إذا أخذت في الاعتبار كليات ومعاهد البنات البالغ عددها 31 على مستوى المملكة فهي تضم لوحدها 792 ألفا و832 طالبة، مشيرا إلى أن الأماكن المخصصة للنساء ستحدث فيها أزمة مواقف سيارات خانقة ما لم تتخذ الجهات القائمة عليها تدابير للتصدي لهذا الأمر، وما لم تضع اللجنة المشكلة من جهات حكومية عدة ضوابط لتوفير مواقف السيارات في المنشآت النسائية.
ولفت المعجل إلى أن أسباب الأزمة المتوقعة:
1 حاجة السيارة لموقف أكثر من حاجتها لتوسعة الشوارع لأن المدة التي تكون فيها متوقفة أكثر من التي تكون فيها متحركة، فقد تتحرك بين 10 دقائق إلى ساعة لتصل إلى المكان المنشود لكنها قد تبقى متوقفة فيه لساعات.
2 عدم التزام كثير من المنشآت النسائية باشتراطات البلدية فيما يتعلق بمواقف السيارات، والتي تنص على موقف سيارة واحد لكل 2,5 متر من مساحة المبنى.
3 إهمال مواقف السيارات في المنشآت النسائية يعود لضعف الحاجة قبل السماح للنساء بالقيادة لأن كثيرات يصلن إليها بسيارة يقودها سائق يغادر بعد إيصالها ويعود لأخذها لاحقا، وهذا الوضع سيتغير بعد تطبيق السماح بالقيادة.
4 في كليات الطالبات تصل غالبيتهن بالحافلات، فإذا كانت كل حافلة تقل نحو 40 طالبة قررت 20 منهن القيادة فسيكون لدينا أعداد مهولة من السيارات بحاجة لمواقف، ولدينا حاليا 792 ألفا و832 طالبة لو قاد نصفهن فقط فنحن بحاجة إلى ما لا يقل عن 300 ألف موقف إضافي.
حلول مقترحة بحسب المعجل
الطالبات المقيدات في الجامعات بالمناطق الإدارية لعام 1437 بحسب إحصاءات وزارة التعليم
إجمالي الطالبات بالمناطق: 792832
وأوضح رئيس الجمعية السعودية للسلامة المرورية الدكتور عبدالحميد المعجل لـ»مكة» أنه إذا أخذت في الاعتبار كليات ومعاهد البنات البالغ عددها 31 على مستوى المملكة فهي تضم لوحدها 792 ألفا و832 طالبة، مشيرا إلى أن الأماكن المخصصة للنساء ستحدث فيها أزمة مواقف سيارات خانقة ما لم تتخذ الجهات القائمة عليها تدابير للتصدي لهذا الأمر، وما لم تضع اللجنة المشكلة من جهات حكومية عدة ضوابط لتوفير مواقف السيارات في المنشآت النسائية.
ولفت المعجل إلى أن أسباب الأزمة المتوقعة:
1 حاجة السيارة لموقف أكثر من حاجتها لتوسعة الشوارع لأن المدة التي تكون فيها متوقفة أكثر من التي تكون فيها متحركة، فقد تتحرك بين 10 دقائق إلى ساعة لتصل إلى المكان المنشود لكنها قد تبقى متوقفة فيه لساعات.
2 عدم التزام كثير من المنشآت النسائية باشتراطات البلدية فيما يتعلق بمواقف السيارات، والتي تنص على موقف سيارة واحد لكل 2,5 متر من مساحة المبنى.
3 إهمال مواقف السيارات في المنشآت النسائية يعود لضعف الحاجة قبل السماح للنساء بالقيادة لأن كثيرات يصلن إليها بسيارة يقودها سائق يغادر بعد إيصالها ويعود لأخذها لاحقا، وهذا الوضع سيتغير بعد تطبيق السماح بالقيادة.
4 في كليات الطالبات تصل غالبيتهن بالحافلات، فإذا كانت كل حافلة تقل نحو 40 طالبة قررت 20 منهن القيادة فسيكون لدينا أعداد مهولة من السيارات بحاجة لمواقف، ولدينا حاليا 792 ألفا و832 طالبة لو قاد نصفهن فقط فنحن بحاجة إلى ما لا يقل عن 300 ألف موقف إضافي.
حلول مقترحة بحسب المعجل
- استثناء الفئة العمرية الأقل من 25 عاما من قيادة السيارة في المرحلة الأولى لتطبيق القرار لحين حل المشاكل المتوقعة
- توسيع المساحات المخصصة للمواقف ببناء مواقف بطوابق متعددة
- جعل المواقف مدفوعة الثمن لتشجيع المستثمرين على الاستثمار فيها
الطالبات المقيدات في الجامعات بالمناطق الإدارية لعام 1437 بحسب إحصاءات وزارة التعليم
- الحدود الشمالية 13593
- حائل 23402
- القصيم 45170
- الشرقية 132832
- الرياض 192873
- نجران 10485
- جازان 34672
- عسير 51559
- الباحة 13391
- مكة المكرمة 190590
- المدينة المنورة 45309
- تبوك 23195
- الجوف 15761
إجمالي الطالبات بالمناطق: 792832
الأكثر قراءة
السكري والإغماء يتصدران الرحلات الإسعافية في المدينة
تعزيز سدود منطقة مكة لمواجهة الحالات المطرية
الإيقاع بمهربي مخدرات في جازان وحائل ونجران
خطط لتسيير حافلات النقل العام الكهربائية في الطائف
القوات الجوية ترفع كفاءتها القتالية في تمرين «علم الصحراء» بالإمارات
مؤتمر دولي للتعليم والابتكار في المتاحف يونيو المقبل