برنامج اير برلين للمسافر الدائم يطلب إشهار الإفلاس
الاحد - 27 أغسطس 2017
Sun - 27 Aug 2017
تقدم برنامج اير برلين للمسافر الدائم بطلب لإشهار الإفلاس أمس الأول في نبأ غير سار للأعضاء الذين لهم نقاط في حساباتهم، حيث لن يصبح باستطاعتهم استخدامها.
وكان البرنامج المسمى «توب بوناص» قد أوقف بالفعل استخدام الأعضاء للنقاط وتجميعها وسط عدم تيقن بشأن مستقبله بعد أن طلبت اير برلين نفسها إشهار إفلاسها الأسبوع الماضي. وقال توب بوناص في بيان مقتضب «بسبب وضع اير برلين والعلاقة المباشرة مع برنامج المسافر الدائم فإنه لا خيار آخر أمام توب بوناص سوى أخذ هذه الخطوة».
وكانت اير برلين اضطرت إلى إشهار الإفلاس بعد أن امتنع مساهمها الرئيس، الاتحاد للطيران، عن تقديم مزيد من التمويل، لكن رحلات الشركة لم تتوقف بفضل قرض قيمته 150 مليون يورو (177 مليون دولار) قدمته الحكومة الألمانية.
70 % للاتحاد
واشترت الاتحاد 70 % في توب بوناص عام 2012 مقابل 184 مليون يورو، وساعدت تلك الأموال اير برلين على تحقيق أرباح في ذلك العام كانت الوحيدة لها على مدى السنوات العشر الأخيرة. وتتنافس الشركات حاليا على شراء أصول اير برلين ثاني أكبر شركة طيران ألمانية.
ومن بين الشركات المهتمة بنشاط اير برلين أو بأجزاء منه لوفتهانزا وكوندور التابعة لتوماس كوك وإيزي جت وريان اير، في حين يعكف مستثمر قطاع النقل الجوي الألماني هانز رودولف وهرل على إعداد عرض أيضا.
وكان البرنامج المسمى «توب بوناص» قد أوقف بالفعل استخدام الأعضاء للنقاط وتجميعها وسط عدم تيقن بشأن مستقبله بعد أن طلبت اير برلين نفسها إشهار إفلاسها الأسبوع الماضي. وقال توب بوناص في بيان مقتضب «بسبب وضع اير برلين والعلاقة المباشرة مع برنامج المسافر الدائم فإنه لا خيار آخر أمام توب بوناص سوى أخذ هذه الخطوة».
وكانت اير برلين اضطرت إلى إشهار الإفلاس بعد أن امتنع مساهمها الرئيس، الاتحاد للطيران، عن تقديم مزيد من التمويل، لكن رحلات الشركة لم تتوقف بفضل قرض قيمته 150 مليون يورو (177 مليون دولار) قدمته الحكومة الألمانية.
70 % للاتحاد
واشترت الاتحاد 70 % في توب بوناص عام 2012 مقابل 184 مليون يورو، وساعدت تلك الأموال اير برلين على تحقيق أرباح في ذلك العام كانت الوحيدة لها على مدى السنوات العشر الأخيرة. وتتنافس الشركات حاليا على شراء أصول اير برلين ثاني أكبر شركة طيران ألمانية.
ومن بين الشركات المهتمة بنشاط اير برلين أو بأجزاء منه لوفتهانزا وكوندور التابعة لتوماس كوك وإيزي جت وريان اير، في حين يعكف مستثمر قطاع النقل الجوي الألماني هانز رودولف وهرل على إعداد عرض أيضا.
الأكثر قراءة
بدء تنفيذ المرحلة الثانية لقرار توطين مهن الخدمات الاستشارية
«الدرعية» تتفق مع سيتي كوول لإنشاء محطة تبريد متطورة
الناصر في هيوستن: 5 حقائق يجب مراعاتها لضبط مسار تحول الطاقة
حجز المركبة وغرامة 5 آلاف ريال لناقلي الركاب دون ترخيص
هيئة تطوير عسير تستهدف رفع الاستثمار السياحي إلى 9 مليارات
362 فرصة استثمارية بمدن ومحافظات الشرقية