هل توافق على الركوب في سيارة مبرمجة آليا؟
السبت - 29 أبريل 2017
Sat - 29 Apr 2017
هل-توافق-على-الركوب-في-سيارة-مبرمجة-آليا؟
تخيل أنك تقود سيارة ذاتية القيادة في شارع مزدحم، ثم سقطت أريكة عملاقة من الشاحنة التي أمامك بشكل مفاجئ، والضغط على الفرامل ليس ضمن الخيارات الممكنة لأن خلفك سيارات عدة، وعن يسارك سيارة رياضية والتي يمكن أن تتعامل مع انحرافك في جهتها، وعن يمينك سيارة عائلية، ويجب أن تنحرف في أحد الاتجاهين، فهل ستنحرف السيارة نحو اليمين أو اليسار؟
يقول "باترك لين" مدير مجموعة العلوم الناشئة والأخلاقية في جامعة ولاية كاليفورنيا بوليتكنيك "هذه القرارات التي يجب التفكير فيها وبرمجتها مسبقا، وكل الطرق سوف تسبب لك المشاكل فأنت لا تستهدف السيارة وحدها بل الأخطاء التي من حولها".
هذه المشاكل تواجه مطوري السيارات ذاتية القيادة، صحيح أن هذا النوع من السيارات يسمح لنا بالراحة وترك السيارة تسير في طريقها، لكنها تملك تحدياتها الخاصة، ويمكن أن تلعب تلك التحديات دورا مهما في الحفاظ على أرواح الناس.
تنتج 94% من حوادث السيارات خلال ردة الفعل الأخيرة نتيجة حكم خاطئ يتخذه الأشخاص، ويمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تعدنا بإبعاد البشر من تلك المعادلة، وهذا ليس بالأمر البسيط.
من التغير الذي يحدث مع وجود السيارات ذاتية القيادة تحويل الخطأ من السائقين إلى المبرمجين، فتقنيات التعلم الآلية يمكن أن تحسن من النتائج أو تجعلها مثالية، لكن تبقى هناك مخاوف أخلاقية، فإنك إذا برمجت عملية اصطدام فهذا يعني أنها وقعت مع سبق الإصرار، فهل هذا الأمر قانوني؟
هذه الأمور غير مجربة في القانون بعد، ومن جهة أخرى فإن المركبة الآلية يمكن أن ترى البيئة من حولها بزاوية 360 درجة، بينما البشر لا يستطيعون فعل ذلك، فالسيارات لن تتعب أو تغفو، ومن المعتقد أن تكون السيارات ذاتية القيادة أكثر أمانا من البشر عند القيادة.
وبحسب " We Forum"، فإن 58% حول العالم من المرجح أن يجربوا في المستقبل السيارات ذاتية القيادة:
السؤال: تخيل أن السيارات ذاتية القيادة طرحت في السوق، ما مدى قبولك ركوب إحدى تلك السيارات؟
المشاركون في الاستبيان وفقا للدولة:
يقول "باترك لين" مدير مجموعة العلوم الناشئة والأخلاقية في جامعة ولاية كاليفورنيا بوليتكنيك "هذه القرارات التي يجب التفكير فيها وبرمجتها مسبقا، وكل الطرق سوف تسبب لك المشاكل فأنت لا تستهدف السيارة وحدها بل الأخطاء التي من حولها".
هذه المشاكل تواجه مطوري السيارات ذاتية القيادة، صحيح أن هذا النوع من السيارات يسمح لنا بالراحة وترك السيارة تسير في طريقها، لكنها تملك تحدياتها الخاصة، ويمكن أن تلعب تلك التحديات دورا مهما في الحفاظ على أرواح الناس.
تنتج 94% من حوادث السيارات خلال ردة الفعل الأخيرة نتيجة حكم خاطئ يتخذه الأشخاص، ويمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تعدنا بإبعاد البشر من تلك المعادلة، وهذا ليس بالأمر البسيط.
من التغير الذي يحدث مع وجود السيارات ذاتية القيادة تحويل الخطأ من السائقين إلى المبرمجين، فتقنيات التعلم الآلية يمكن أن تحسن من النتائج أو تجعلها مثالية، لكن تبقى هناك مخاوف أخلاقية، فإنك إذا برمجت عملية اصطدام فهذا يعني أنها وقعت مع سبق الإصرار، فهل هذا الأمر قانوني؟
هذه الأمور غير مجربة في القانون بعد، ومن جهة أخرى فإن المركبة الآلية يمكن أن ترى البيئة من حولها بزاوية 360 درجة، بينما البشر لا يستطيعون فعل ذلك، فالسيارات لن تتعب أو تغفو، ومن المعتقد أن تكون السيارات ذاتية القيادة أكثر أمانا من البشر عند القيادة.
وبحسب " We Forum"، فإن 58% حول العالم من المرجح أن يجربوا في المستقبل السيارات ذاتية القيادة:
السؤال: تخيل أن السيارات ذاتية القيادة طرحت في السوق، ما مدى قبولك ركوب إحدى تلك السيارات؟
المشاركون في الاستبيان وفقا للدولة:
- الصين: مرجح جدا 32% مرجح 43%
- فرنسا: مرجح جدا 31% مرجح 27%
- ألمانيا: مرجح جدا 21% مرجح 23%
- الهند: مرجح جدا 56% مرجح 29%
- اليابان: مرجح جدا 12% مرجح 24%
- هولندا: مرجح جدا 19% مرجح 22%
- سنغافورة: مرجح جدا 31% مرجح 31%
- الإمارات: مرجح جدا 38% مرجح 32%
- بريطانيا: مرجح جدا 25% مرجح 24%
- أمريكا: مرجح جدا 27% مرجح 25%
