غياب الخطوط البيضاء لإشارات المدينة يربك السائقين

السبت - 14 يناير 2017

Sat - 14 Jan 2017

u0627u0644u0625u0634u0627u0631u0627u062a u0627u0644u0636u0648u0626u064au0629 u062au062eu0644u0648 u0645u0646 u0627u0644u062eu0637u0648u0637 u0627u0644u0623u0631u0636u064au0629 u0644u0646u0638u0627u0645 u0633u0627u0647u0631                                               (u0645u0643u0629)
الإشارات الضوئية تخلو من الخطوط الأرضية لنظام ساهر (مكة)
فيما يضطر قائدو المركبات للوقوف بعيدا عن الإشارات الضوئية بالمدينة تجنبا للوقوع بالمخالفات المروية مع ارتفاع الغرامة المسجلة على قطع الإشارات، حملت الأمانة الشركة المشغلة لنظام ساهر مسؤولية تنفيذ حدود الإشارات البيضاء للمشاة والمنحدرات الخاصة بذوي الاحتياجات الخاصة.



زحمة المركبات

وقال المواطن عبدالله الأسمري وسعيد الحازمي وفيصل الردادي وناير الهيبي، إن قطع الإشارة أصبح مقلقا لهم، خاصة أن جميع الإشارات في المدينة تخلو من الخطوط البيضاء والفوسفورية التي تلزم قائدي المركبة بالتوقف قبل خط المشاة أو تسجيل المخالفة عند تجاوزها.



وبين المواطنون أن اللوحات التي وضعت عند الإشارات لا تخدم قائدي المركبات وضعاف النظر، مما اضطرهم للوقوف قبلها بنحو 10 أمتار تجنبا لقطعها، مما يزيد من زحمة المركبات عند الإشارات، خاصة وقت الدوام الرسمي.



غياب اللوحات

وأكد المواطنون أن البعض يقف بالمسار الأيمن رغم السماح له بسبب عدم توفر تلك اللوحات، وكذلك غياب إدارة المرور والشركة المشغلة التي ركبت الكاميرات التي تجلب لهم المال، فيما تجاهلت وضع الخطوط وغيرها لتنوير قائدي المركبات.



الشركة المنفذة

بدوره قال المتحدث الإعلامي لأمانة المدينة سلامة اللهيبي لـ «مكة» إن الأمانة ممثلة بوكالة المشاريع اجتمعت مع إدارة مشروع ساهر الذي تشرف عليه إدارة مرور منطقة المدينة، وكان من ضمن بنود المحضر الذي صدر عن الاجتماع أن تعمد الشركة المنفذة للمشروع إلى تنفيذ خطوط حد الإشارة والخطوط البيضاء للمشاة ومنحدرات ذوي الاحتياجات الخاصة، مؤكدا أن الجهة المنوط بها الإشراف على تلك الأعمال وصيانتها بصفة دورية هي الجهة المالكة لمشروع رصد قطع الإشارة والمتمثلة في الإدارة العامة لمرور بمنطقة المدينة.



إسقاط المخالفة

وقال المحامي عبدالرحمن باعبيد إنه يجب عدم تحميل السائق مخالفة تجاوز الخطوط البيضاء عند الإشارات الضوئية في حال عدم وجود ما يدل على تجاوز تلك الخطوط من علامات واضحة على الأرض وجوانب الطريق، وبدرجة واضحة لقائدي المركبات.



وبين أنه في حال عدم وجود تلك الخطوط وتم تسجيل المخالفة فإن إدارة المرور ملزمة بإعادة قيمة المخالفة لسائق المركبة خلال الفترة النظامية للاعتراض.



المرور يلتزم الصمت

«مكة» حاولت التواصل مع مدير مرور منطقة المدينة المنورة العميد نواف المحمدي، من خلال الرسائل النصية والواتس اب، إلا أنه لم يتم الرد على الرغم من مرور 15 يوما على إرسالها.