260 مليونا لتطوير محطة بوابة البحر الأحمر

السبت - 03 سبتمبر 2016

Sat - 03 Sep 2016

u062cu0627u0646u0628 u0645u0646 u0645u062du0637u0629 u0628u0648u0627u0628u0629 u0627u0644u0628u062du0631 u0627u0644u0623u062du0645u0631                   (u0645u0643u0629)
جانب من محطة بوابة البحر الأحمر (مكة)
وقعت شركة محطة بوابة البحر الأحمر المحدودة بميناء جدة الإسلامي اتفاقية تمويل إسلامي بمبلغ 260 مليون ريال سعودي لمدة 8 سنوات، بهدف توظيفها لتطوير أعمال توسعة أرصفة الشركة بالميناء، بتكلفة إجمالية بلغت 650 مليون ريال، ومن المتوقع أن تنتهي الأعمال الإنشائية في الربع الرابع من العام 2017.





تطور الصناعة الملاحية

وأكد رئيس المؤسسة العامة للموانئ الدكتور نبيل العمودي في تصريح أمس أن الاتفاقية وقعت مع مصرف الراجحي والبنك السعودي الفرنسي، مشيرا إلى الدور المحوري لميناء جدة الإسلامي وما سيوفره مشروع التوسعة من مواكبة تطور الصناعة الملاحية وتعزيز مكانة ميناء جدة الإسلامي كوجهة رئيسية للسفن العملاقة على خط الشرق - الغرب، منوها بالمؤسسة العامة للموانئ وسعيها للعمل جنبا إلى جنب مع شركائها في القطاع الخاص لتوفير الدعم اللازم لمسيرة الاقتصاد الوطني وتحقيق أهداف رؤية المملكة 2030 فيما يخص منظومة الموانئ السعودية وتوفير متطلبات النمو المتزايد على الاستيراد و التصدير في المملكة، وتعد هذه التوسعة عن ثقة القطاع الخاص والجهات التمويلية في المشاركة لإنشاء البنية التحتية للمملكة.







استيعاب 20 ألف حاوية

من جانبه أوضح الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخدمات الصناعية «سيسكو» التي تتبعها شركة محطة بوابة البحر الأحمر المحدودة المهندس محمد المدرس أن المشروع يشمل أعمال تمديد وتأهيل للرصيف الرئيسي وتحويل رصيف سفن التغذية إلى رصيف رئيسي قادر على استيعاب 3 سفن عملاقة في آن واحد « من سعة 20 ألف حاوية وما فوق» مع تعميق لغاطس القناة الملاحية الحالية وزيادة قطر منطقة دوران السفن، واستيراد معدات رافعات ساحلية ورافعات عملاقة وشاحنات نقل وفق أعلى المعايير العالمية والفنية. حيث صنفت الشركة من أعلى الشركات الرائدة من حيث الإنتاجية على مستوى العالم بشهادة عملائها.











استثمار 2.2 مليار

واستثمرت الشركة أكثر من 2.2 مليار ريال منذ إنشائها وتشغيلها عام 2009م وسيضيف مشروع التوسعة ما نسبته 50% زيادة في طاقة المحطة الاستيعابية لتمكنها من مناولة 2.25 مليون حاوية سنويا، وتعد الشركة مثالا حيا لمشاركة القطاع الخاص في تطوير البنية التحتية للمملكة، حيث مولت بالكامل من القطاع الخاص بنظام البناء والتشغيل وإعادة الملكية «BOT» وهي أحدث محطة في ميناء جدة الإسلامي.