تقنية جديدة للقيادة الذاتية تنهي مشكلة الركن
الجمعة - 22 أبريل 2016
Fri - 22 Apr 2016
سيارة ذاتية القيادة أثناء الاختبارات (مكة)
يبدو أن معاناة السائقين لركن سياراتهم في المساحة الضيقة التي يمكن أن يجدوها في أماكن الانتظار أو الاضطرار للدوران حول المبنى بحثا عن مساحة كافية والغضب من السائقين الآخرين لشغل مساحة كبيرة للغاية في أماكن وقوف السيارات ستكون ضربا من الماضي مع التكنولوجيا الجديدة للقيادة الذاتية التي تتيح وضع السيارة في المساحة الضيقة عن طريق التحكم عن بعد.
وبحسب بعض التقديرات، فإن سائق السيارة يمضي أكثر من ثلث وقت القيادة بحثا عن مكان انتظار.
وقال المسؤول في شركة الصناعات الهندسية الألمانية بوش دريك هوهايسل إذا تمكنا من توجيه السيارات لأماكن الانتظار الخالية سنحافظ أيضا على البيئة.
ومن المتوقع أن تصبح هذه التكنولوجيا الجديدة متاحة بنهاية العقد الحالي وتتعاون بوش مع عدد من شركات صناعة السيارات لاختبار نظام جديد يتيح للسيارة اكتشاف المكان المناسب لها في ساحة الانتظار ثم الانطلاق إليه والتوقف فيه دون تدخل من السائق الذي سيكون قد غادر السيارة بالفعل.
أما رئيس قسم الأبحاث الالكترونية في مجموعة فولكس فاجن أكبر منتج سيارات في أوروبا توماس فورم فيتطلع إلى نظام الكتروني مماثل للمناطق السكنية، حيث تقود السيارة نفسها للبحث عن مكان انتظار مناسب لها أثناء الليل ثم تعود في الصباح لتتوقف أمام باب صاحبها، ليقودها إلى عمله.
وبحسب بعض التقديرات، فإن سائق السيارة يمضي أكثر من ثلث وقت القيادة بحثا عن مكان انتظار.
وقال المسؤول في شركة الصناعات الهندسية الألمانية بوش دريك هوهايسل إذا تمكنا من توجيه السيارات لأماكن الانتظار الخالية سنحافظ أيضا على البيئة.
ومن المتوقع أن تصبح هذه التكنولوجيا الجديدة متاحة بنهاية العقد الحالي وتتعاون بوش مع عدد من شركات صناعة السيارات لاختبار نظام جديد يتيح للسيارة اكتشاف المكان المناسب لها في ساحة الانتظار ثم الانطلاق إليه والتوقف فيه دون تدخل من السائق الذي سيكون قد غادر السيارة بالفعل.
أما رئيس قسم الأبحاث الالكترونية في مجموعة فولكس فاجن أكبر منتج سيارات في أوروبا توماس فورم فيتطلع إلى نظام الكتروني مماثل للمناطق السكنية، حيث تقود السيارة نفسها للبحث عن مكان انتظار مناسب لها أثناء الليل ثم تعود في الصباح لتتوقف أمام باب صاحبها، ليقودها إلى عمله.
